2018年4月15日，中國國航長沙飛北京的CA1350航班上發(fā)生了一名男性旅客脅持乘務(wù)員事件，最后，飛機成功備降鄭州新鄭國際機場，未導(dǎo)致機上旅客及機組人員傷亡。

　　當(dāng)時，武警河南總隊官兵總兵迅速前出處置，搭建起一個指揮中心，進(jìn)行全方位的部署，出動90名兵力擔(dān)負(fù)現(xiàn)場外圍警戒、情報偵察和武力突擊抓捕任務(wù)，最終，總隊官兵協(xié)同公安民警將機上140名人員疏散至安全區(qū)域。

　　這是一起非常成功的指揮調(diào)度案例，而指揮中心在其中發(fā)揮著重要作用。

　　為了能讓大家對于指揮中心有更深入的認(rèn)識和體驗，由廣西安全技術(shù)防范行業(yè)協(xié)會、深圳市安全防范行業(yè)協(xié)會支持、CPS中安網(wǎng)主辦、照彰實業(yè)(東莞)有限公司、深圳市洲明科技股份有限公司、廣州美凱信息技術(shù)股份有限公司協(xié)辦的“智控中樞·多維聯(lián)動——指揮中心場景交流體驗會”于4月2日，在南寧舉辦。在交流會上，照彰實業(yè)、洲明科技、MediaComm美凱向現(xiàn)場觀眾展示了新一代作戰(zhàn)指揮中心的整體解決方案。

　　廣西公安廳科信總隊副處長何定海，廣西安全技術(shù)防范行業(yè)協(xié)會會長曾淳 、 秘書長溫金蘭，全國安防 協(xié)會合作互助聯(lián)盟常務(wù)秘書長、深圳市安全防范行業(yè)協(xié)會副會長樊超及廣西司法系統(tǒng)等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同出席了本次會議。

　　廣西安全技術(shù)防范 行業(yè)協(xié)會會長曾淳表示，近年來，廣西不斷推進(jìn)智能交通建設(shè)，通過收集人、車、路等相關(guān)數(shù)據(jù)，分析預(yù)測道路交通風(fēng)險，為更好緩解城市交通擁堵、預(yù)防城市交通事故提供了新的方法及思路。指揮中心作為指揮調(diào)度的重要載體，也迎來了建設(shè)良機。但面對著指揮調(diào)度所涉及的產(chǎn)品多、系統(tǒng)復(fù)雜、部門多，傳統(tǒng)指揮系統(tǒng)漸漸暴露弊端，新一代指揮調(diào)度整體解決方案成為了業(yè)內(nèi)新需求。

　　廣西安全技術(shù)防范行業(yè)協(xié)會會長曾淳

　　全國安防協(xié)會合作互助聯(lián)盟常務(wù)秘書長、深圳市安全防范行業(yè)協(xié)會副會長樊超認(rèn)為，一個可靠的指揮調(diào)度中心解決方案對視聽?wèi)?yīng)用的需要是綜合而全面的，不僅要求能夠?qū)崟r管控所轄范圍內(nèi)音視頻信息，還需要具備實時業(yè)務(wù)處置、綜合數(shù)據(jù)分析、會議決策、應(yīng)急處理、現(xiàn)場指揮、信息發(fā)布等多方面的應(yīng)用需要，是典型的多業(yè)務(wù)系統(tǒng)聯(lián)動與可視化應(yīng)用場景。

　　全國安防協(xié)會合作互助聯(lián)盟常務(wù)秘書長、深圳市安全防范行業(yè)協(xié)會副會長樊超

　　在交流會上，照彰、洲明科技、MediaComm美凱全方位的向大家展示了智慧的指揮中心是如何構(gòu)成的。

　　照彰實業(yè)的第四代控制臺可以同時實現(xiàn)如人機分離、權(quán)限劃分、智能管理、信息溝通、可視化管理、遠(yuǎn)端協(xié)作等對于指揮中心和控制中心重要的功能，實現(xiàn)高效率的指揮和人性化的體驗，這些都是傳統(tǒng)的控制臺產(chǎn)品所不具備的。

　　現(xiàn)階段，LED的應(yīng)用趨勢已經(jīng)越來越明顯，P1.5和P1.2已成為行業(yè)主流，相比以前，P1以下產(chǎn)品出貨量也有增加，隨著LED不斷創(chuàng)新和成本不斷下降，小間距LED市場在高端控制室、商顯市場的滲透率將會更廣。以洲明科技為例，首先，匹配空間尺寸的無縫拼接LED,通過合理間距的選擇，不同場景可視化軟件的訂制，以滿足不同空間對信息承載能力以及業(yè)務(wù)應(yīng)用的需求;其次，通過LED屏的亮度適應(yīng)性，可以滿足空間環(huán)境的照度舒適性;最后，優(yōu)秀的色彩呈現(xiàn)能力結(jié)合警務(wù)可視化軟件，充分發(fā)揮PGIS等綜合信息能力，管控海量數(shù)據(jù)，實現(xiàn)多業(yè)務(wù)場景的應(yīng)用及管理。

　　MediaCommm美凱坐席協(xié)作管理系統(tǒng)，通過人機分離實現(xiàn)資源整合、操作空間的潔凈化，通過互聯(lián)互控機制，實現(xiàn)一人多機，多人協(xié)作的工作模式，支持PUSH/PULL桌面抓取動作，并可與LED顯示屏實現(xiàn)即時交互，使工作效率達(dá)到新的高度;坐席協(xié)作系統(tǒng)具有更多功能模塊可供項目應(yīng)用。通過坐席協(xié)作系統(tǒng)的建設(shè)，可達(dá)到信息的最大限度的互聯(lián)、互通、互控，實現(xiàn)作業(yè)模式的作業(yè)效率的創(chuàng)新和提高。

　　總之，現(xiàn)代化的指揮中心需要具備信息調(diào)控功能。以信息數(shù)據(jù)收集、信息研判、信息監(jiān)控等手段，對城區(qū)網(wǎng)格化管理進(jìn)行演示監(jiān)管，對全市便民服務(wù)中心、為民服務(wù)站進(jìn)行信息共享，實現(xiàn)社會管理的數(shù)字化研判、精細(xì)化服務(wù)，努力打造靈活高效的信息化服務(wù)體系，為社會管理創(chuàng)新工作提供科學(xué)依據(jù)。

　　而有關(guān)于指揮中心整體解決方案的探討仍將繼續(xù)，“智控中樞·多維聯(lián)動——指揮中心場景交流體驗會”將于4月17日，在重慶舉行。 屆時，歡迎重慶及周邊地區(qū)的朋友前去參觀體驗。