我們生活的城市，為我們帶來了無盡的生機和發(fā)展的活力。物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，城市間的人們實現(xiàn)了“秀才不出門，能知天下事”，而物聯(lián)網(wǎng)將城市生活的基礎設施連接起來，進一步將世界縮小和扁平化。于是，有人驚呼：我們正在邁入智慧時代!智慧城市因此應運而生。

　　物聯(lián)網(wǎng)背景下的智慧城市建設四大特征

　　由于智慧城市的概念到目前還沒有一個統(tǒng)一定論，如果以物聯(lián)網(wǎng)為建設背景來看，我們所談的智慧城市建設是通過物聯(lián)網(wǎng)把無處不在的被植入城市物體的智能傳感器連接起來，實現(xiàn)對現(xiàn)實城市的全面感知，利用云計算等智能處理技術對海量感知信息進行處理和分析，實現(xiàn)網(wǎng)上城市數(shù)字空間與物聯(lián)網(wǎng)的融合，并發(fā)出指令，對包括政務、民生、環(huán)境、公共安全等在內的各種需求做出智能化響應和智能化決策支持。智慧城市就是以智慧的理念規(guī)劃城市，以智慧的方式建設城市，以智慧的手段管理城市，用智慧的方式發(fā)展城市，從而提高城市空間的可達性，使城市更加具有活力和長足的發(fā)展。“智慧城市”是“數(shù)字城市”的進一步發(fā)展和深化，其最本質的特征是能通過物聯(lián)網(wǎng)把信息化“數(shù)字空間”與現(xiàn)實城市的“物理空間”縫合在一起。

　　由此可見，物聯(lián)網(wǎng)架構下的智慧城市建設的核心在于圍繞科學發(fā)展觀的城市創(chuàng)新工作機制，建立人與經(jīng)濟、人與社會、人與資源環(huán)境和諧發(fā)展的創(chuàng)新模式。智慧城市體系可以分感知層、網(wǎng)絡層、管理層和應用層，分別對應以下四個方面特征：(1)更透徹的感知：利用任何可以隨時隨地感知、測量、捕獲和傳遞信息的設備、系統(tǒng)或流程快速獲取城市任何信息并進行分析，便于立即采取應對措施和進行長期規(guī)劃。(2)更廣泛的互聯(lián)互通：通過各種形式的高速高帶寬通信網(wǎng)絡工具，將個人電子設備、組織和政府信息系統(tǒng)中收集和儲存的分散信息及數(shù)據(jù)進行連接、交互和多方共享，從而對環(huán)境和業(yè)務狀況進行實時監(jiān)控，從全局角度分析形勢并實時解決問題，使得工作和任務可以通過多方協(xié)作完成，改變整個城市運作方式。(3)更安全的城市管理：在深度感知、互聯(lián)互通的新一代信息平臺下，城市管理要更加的安全性，充分考慮市民的適應性、滿意度，并提供智慧的安防解決方案。(4)更深入的智能化：深入分析收集到的數(shù)據(jù)，以獲取更加新穎、系統(tǒng)且全面的洞察來解決特定問題以更好地支持城市發(fā)展決策和行動。

　　物聯(lián)網(wǎng)技術在智慧城市建設中的應用

　　智慧城市建設包羅萬象，站在物聯(lián)網(wǎng)角度看其在智慧城市的應用，有幾個方面是與我們安防行業(yè)大為有關：

　　以物聯(lián)網(wǎng)重新定義平安城市建設內容

　　在安防行業(yè)，作為智慧城市建設的平安城市，以物聯(lián)網(wǎng)技術為基礎，我們對平安城市建設將會重新來審視和定位，從平安城市的業(yè)務體系、技術架構、運行機制、政府和社會的關系、運維管理、運營服務、建設方式等方面都可以創(chuàng)新。之前也提到過物聯(lián)網(wǎng)架構下的智慧城市建設有四大特征，這些都可以在平安城市中得以體現(xiàn)。

　　架構物聯(lián)網(wǎng)技術的平安城市，我們可以從智慧的感知、智慧的網(wǎng)絡、智慧的處理、智慧的應用和智慧的運營進行頂層設計：

　　智慧感知：充分利用高清視頻監(jiān)控、多種無線傳感設備、視頻智能分析技術，采用智慧的多樣化感知手段來采集數(shù)據(jù)。

　　智慧的網(wǎng)絡：物聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、4G、視頻專網(wǎng)、政務外網(wǎng)等網(wǎng)絡，可以保障平安城市的互聯(lián)互通。

　　智慧的處理：在傳感信息充分共享的基礎上，進行多維度信息采集與融合，開發(fā)基于大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)挖掘和分析應用系統(tǒng)，來滿足智慧城市下多行業(yè)化的應用。

　　智慧的應用：提供基礎任務協(xié)同的實戰(zhàn)應用，如刑偵破案、指揮調度、交通管理以及金融、校園、樓宇、司法、等行業(yè)為主的各種產品和系統(tǒng)，大幅提高項目建設的效率。

　　智慧的運營：優(yōu)化運營機制，培育專業(yè)人才隊伍，維護系統(tǒng)高效運行，引入市場化機制，變被動為主動，共建共用，形成物聯(lián)網(wǎng)技術下的平安城市長期有效的管理機制。

　　物聯(lián)網(wǎng)技術在智能交通的成熟應用

　　在智能交通行業(yè)，可以說是物聯(lián)網(wǎng)技術在智慧城市建設中最為成熟的應用。因為交通管理部分對智慧城市建設的期待是：以國家智能交通系統(tǒng)體系框架為指導，建成“高效、安全、環(huán)保、舒適、文明”的智慧交通與運輸體系，大幅度提高城市交通運輸系統(tǒng)的管理水平和運行效率。為出行者提供全方位的交通信息服務和便利、高效、快捷、舒適、經(jīng)濟、安全、人性、智能、生態(tài)的交通運輸服務;為交通管理部門和相關企業(yè)提供及時、準確、全面和充分的信息支持和信息化決策支持。針對城市交通現(xiàn)狀以及所存在的問題，從解決現(xiàn)實問題并適當前瞻性的角度出發(fā)，物聯(lián)網(wǎng)技術下的智慧交通主要建設內容包括：

　　智能停車與誘導系統(tǒng)。智能停車與誘導系統(tǒng)可提高駕駛員停車的效率，減少因停車難而導致的交通擁堵、能源消耗的問題，包括兩方面內容：一是對出行市民發(fā)布相關停車場、停車位、停車路線指引的信息，引導駕駛員抵達指定的停車區(qū)域;二是停車的電子化管理，實現(xiàn)停車位的預定、識別、自動計時收費等。

　　電子不停車收費系統(tǒng)。電子不停車收費系統(tǒng)的特點是不停車、無人操作和無現(xiàn)金交易，主要包括兩部分內容，一是車輛的電子車牌系統(tǒng)，它是車輛的唯一識別，存儲了車輛的相關信息，實時與收費站的控制設備進行通信;另一部分是后臺計費系統(tǒng)，由管理中心與銀行組成，包括收費專營公司、結算中心和客戶服務中心等，后臺根據(jù)收到的數(shù)據(jù)文件在公路收費專營公司和用戶之間進行交易和結算。

　　智能交通監(jiān)控與管理系統(tǒng)。利用地磁感應與多媒體技術將各道路的車流量情況進行實時采集與整理，實時的監(jiān)控各交通路段的車輛信息與數(shù)據(jù)，同時自動檢測車輛的車重、軸距軸重等信息，對違規(guī)車輛進行自動拍照與錄制視頻的方式輔助執(zhí)法。

　　智能公交系統(tǒng)。智能公交系統(tǒng)通過對域內公交車進行統(tǒng)一組織和調度，提供公交車輛的定位、線路跟蹤、到站預測、電子站牌信息發(fā)布、油耗管理等功能，以及公交線路的調配和服務能力，實現(xiàn)區(qū)域人員集中管理、車輛集中停放、計劃統(tǒng)一編制、調度統(tǒng)一指揮，人力、運力資源在更大的范圍內的動態(tài)優(yōu)化和配置，降低公交運營成本，提高調度應變能力和乘客服務水平。

　　綜合信息平臺與服務系統(tǒng)。綜合信息平臺與服務系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的重要支撐，是連接其他系統(tǒng)的樞紐，將交通感知數(shù)據(jù)進行全面的采集、梳理、存儲、處理、分析，為管理和決策提供必要的支撐依據(jù)，同時將綜合處理的信息以多種渠道(大屏、網(wǎng)站、手機、電視等)及時發(fā)布給出行市民。

　　結束語

　　綜上，我們可以認為物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市建設即為同一事物的體與用的關系，物聯(lián)網(wǎng)是智慧城市建設的技術基礎，智慧城市是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的具體應用，技術與應用的結合，將充分發(fā)揮系統(tǒng)的精確預測、科學決策、統(tǒng)籌管理、資源共享等功能，而物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市的結合程度多少，將是安防行業(yè)技術惠民的重心和關鍵。