雖然這幾年宇視將被收購的謠言層出不窮，但據小道消息稱，該次“緋聞”已經得到公司內部相關人員的確認，但具體的細節仍有待官方新聞。所以說，這次事件還得等官方發布才能下定結論。

　　其實在這幾年，巨頭企業的并購案并不少，從甲骨文并購Dyn、高通并購恩智浦、環球晶圓并購SEMI，都可以看成一種彌補手段：在企業發展道路達到一定瓶頸時，何不利用成熟的企業輔助自己更上一層樓?然而，這是在并購確定的情況下，如果是不確定，那么這種“緋聞”的背后是什么?

　　“緋聞”并不是鼓掌，一個腦袋加一張嘴就足夠了，而這種緋聞是好是壞，這就需要看“導演”如何布局，其次就是如何擺脫“第一人”的嫌疑。

　　從千方科技的角度而言，其研發能力偏向軟件端，其業務覆蓋城市交通、公路交通、軌道交通、民航等領域，“大交通”產業布局已經形成，是國內唯一一家綜合型交通運輸信息化企業。而宇視科技作為安防行業的老三，也有著不俗的硬件實力，單從雙方的發展來看，牽手是最好的選擇，大有嫁入豪門的即視感。但這種還必須在并購案確實存在的基礎上才能達到。

　　如果并購案并不存在，那么這能帶動什么?唯一的一點就是關注與炒作，提高宇視科技自身價值。安防企業上市已經不是一件新鮮的事，但是當一家安防巨頭上市，都會引起安防市場的震動。

　　在此之前，四大安防巨頭之一的科達說了數年的上市，為了能以完美的姿態上市，一度降低自己的聲音，盡可能的減少各種消息，而宇視科技目前也處于這種局面。

　　在上市公司中，很多企業都會刻意遏制各種負面消息，不斷的給自己營造出一種“白富美”的姿態，如果上市成功，這種姿態可以間接轉化為高價股票。而這次小道消息的“并購案”，如果僅僅是一種謠