道路交通違法行為大整治行動開展以來，上海公安機關在“全覆蓋、零容忍”嚴格執法的基礎上，把科技手段的應用作為常態長效機制建設的基礎和前提，大力推進交通違法監控智能識別系統建設，運用圖像視頻、大數據分析等技術，擴大非現場執法覆蓋面，助力大整治行動常態長效機制建設。目前，上海全市第一批42個路口啟用這種高科技設備，下一步將在全市推廣。

　　交通違法監控智能識別系統在滬啟用

　　監控視頻抓拍交通違法

　　監控視頻抓拍交通違法

　　大數據技術視頻分析

　　作為對交通違法 “非現場執法”的一種創新形，今年4月，上海靜安分局率先試點應用交通違法監控智能識別設備，形成了“系統智能采集+人工甄別處理”相結合的交通違法查處新模式，取得了一定成效。

　　目前，經過16個區縣的共同努力，此技術已在全市范圍推廣，整套系統裝置主要由前端采集設備、后端識別、數據傳輸與交換、數據接口等四部分組成，它主要整合了道路上的電子警察、治安卡口、高清探頭等前端采集的圖像監控信息，運用大數據分析技術，對高清監控設備采集的交通違法視頻數據進行智能識別和分析，按照技術標準形成車輛違法數據，最后經公安交警部門審核后，對違法車輛進行處理，實現對交通違法的實時發現、實時報警處理。

　　多種交通違法“算法”識別

　　據介紹，交通違法監控智能識別裝置通過大數據技術，綜合分析畫面內車輛運動軌跡、靜止位置和時間判斷，通過多種數據“算法”來實現對多種交通違法行為的自動識別，實現“一機多用”，同一個設備既能查處闖紅燈等影響安全的嚴重違法，也能自動識別包括壓實線、違法掉頭、滯留網格線、逆向行駛、違法停車等常見的機動車違法行為。

　　交通違法監控智能識別裝置相比功能較為單一的電子警察，執法效能顯著提升。目前，全市所有區縣的部分主干道路上，均已加裝了配套的設備和系統，24小時監測機動車在道路上的違法行為，取得初步成效。

　　“非現場執法”資源拓展

　　記者了解到，交通違法監控智能識別裝置對現有的治安監控設備進行了技術改造復用，將其運用于交通執法。

　　治安監控設備覆蓋面非常廣，用好這些設備，將在較短的時間內極大地拓展“非現場執法”的覆蓋面，通過疊加效應，與民警的現場執法形成有效互補，最終提高執法效率。

　　警方表示，推廣“交通違法監控智能識別裝置”，就是推廣24小時不休息的“警察”，就是向科技信息化要警力，切實通過提高執法效能來解放警力，真正把警力用到那些不具備電子警察執法條件、而需要人工執法和管理的地方去。

　　今年4月26日以來，靜安區在威海路、成都南路等3個路口建設使用這種裝置后，有效查處機動車逆行、實線變道、滯留網格線、駛入非機動車道等多種違法行為9000余起。可喜的是，上述路口放入違法行為比之前下降了近一半，駕駛員的守法意識顯著提升。